Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Распределение бронирования танка "Тигр"
Распределение бронирования танка "Тигр"

Загрузил egor
(03-03-2015 18:30:31)
В этих краях опять война...
В этих краях опять война...

Загрузил МАГАЗИНЕР
(05-04-2015 20:57:44)
Залп главным калибром
Залп главным калибром

Загрузил egor
(08-04-2015 00:44:54)
Вышла в поле рать...
Вышла в поле рать...

Загрузил МАГАЗИНЕР
(19-04-2016 18:13:18)


 Страниц (25): В начало « 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 » В конец    
> Байки от Люфтваффе
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 13 мая 2012 — 14:59
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Alexis пишет:
Предлагаю эту тему обсудить здесь, если будут желающие.
согласен. В конце концов, ПВО с авиация связаны самым тесным образом.
 
email

 Top
> Похожие темы: Байки от Люфтваффе

Парит наш орел...
Истребители, бомбардировщики, байки, стерхи, батискафы, комбайны... Сколько можно?

Як-9. Достойный противник для истребителей Люфтваффе

Камикадзе люфтваффе

Боевое применение парашютных частей и соединений Люфтваффе и Вермахта
Применялись ли парашютные части Вермахта и Люфтваффе по прямому назначению (высадка парашютным или посадочным способом) в период 01.01.1942 - 09.05.1945 г.г.
1Bot Администратор
Отправлено: 13 мая 2012 — 15:15
Post Id



старший сержант





Сообщений всего: 161
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




Все таки я бы попросил открыть новую тему про ПВО. Это будет логично и удобно пользователям.. Улыбка

ПВО Второй Мировой
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 13 мая 2012 — 15:34
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 59355
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Egor пишет:
Все таки я бы попросил открыть новую тему про ПВО. Это будет логично и удобно пользователям..

Ваше право. Спорить не будем.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Нагинак пишет: узнал от своего друга,который меня сюда и привел.
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 16 июля 2012 — 22:02
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




http://www.youtube.com/watch?v=1LOr-qew0F4 Фильмец так себе, но есть интересные выдержки из интервью.
 
email

 Top
Бушкапе Пользователь
Отправлено: 9 августа 2012 — 03:09
Post Id


сержант





Сообщений всего: 63
Дата рег-ции: 10.04.2010  
Репутация: 0




Сам себя процитирую:

"наши асы меньше летали, поэтому меньше сбивали.

немецкая практика, когда малыми силами пытаються решить глобальную задачу - завоевание и удержание господства в воздухе, показала свою порочность.

асов на тотальную войну не напасешся.
в результате в 43м, пока немецкие летчики работали на убой, пытаясь прикрыть задницу наземным войскам, попутно накручивая свои счета - илы и пешки накручивали свои счета, превращая в груды мяса и горящих обломков автоколонны, гужевые обозы, поезда, артиллерийские орудия и живую силу.

а когда в 44м совсем прижало - оказалось, что фишка с круглосуточными авианеграми не прокатывает, а система подготовки летных кадров в фашистскойй германии просто не способна выпустить достаточное количество квалифицированного летного персонала - тех середнячков, которые и должны нести основную тяжесть войны. на весь рейх осталась наверное сотня тру асов, а остальные - вчерашние курсанты, едва умеющие держать строй.

так что пока немногочисленные чемпионы еще продолжали рисовать финтифлюшки на фюзеляжах, нечемпионы пачками отправлялись в землю на западном и восточном фронте. про какую-то поддержку своих войск и говорить нечего - их практически безнаказанно утюжили днем и ночью, мы и американцы, превращая пехотные полки в ряды сосновых крестов а танковые дивизии в скопища металлолома, брошенного без боеприпасов и топлива.

а в 45м уже и чемпионов стали выбивать пачками."
 
email

 Top
евгенийалександрович Пользователь
Отправлено: 14 сентября 2012 — 18:40
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 6
Дата рег-ции: 26.05.2012  
Репутация: 0




 glavstakanovec пишет:
 Egor пишет:
Чего стоит только книга Руделя, где он играючи на своей "Штуке", Ю-87 легко уходит от наших Ла-5, Аэрокобр и др.
Не хочу оправдывать Руделя, но справедливости ради надо заметить, что опытный пилот на "Штуке" может попортить нервы необученному пилоту истребителя. У Юнкерса отличная маневренность, довольно высокая живучесть и прочность конструкции, поэтому в оборонительном бою он довольно неплох. Плюс к этому хвостовая стрелковая точка. Подобные впечатления оставила о себе и "Рама"- FW-189.
но был же случай когда советский пилот сбил штук 13 или 18 этих самолётов .!
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 14 сентября 2012 — 18:47
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 евгенийалександрович пишет:
но был же случай когда советский пилот сбил штук 13 или 18 этих самолётов .!
А документы есть?
 
email

 Top
ПостороннимВилли Пользователь
Отправлено: 14 сентября 2012 — 19:56
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 3170
Дата рег-ции: 17.05.2012  
Откуда: Кемерово
Репутация: 9

[+]


 glavstakanovec пишет:
но был же случай когда советский пилот сбил штук 13 или 18 этих самолётов .!
А документы есть?
Вот http://www.youtube.com/watch?v=OgVIDZmWmQ4

Язычок
-----
http://www.youtube.com/watch?v=UvKECceRpmc
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 14 сентября 2012 — 20:00
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 ПостороннимВилли пишет:
Вот
Я всегда подозревал, что тут дело нечисто... Ниндзя
 
email

 Top
Григорий Я Пользователь
Отправлено: 14 сентября 2012 — 20:36
Post Id



полковник





Сообщений всего: 9511
Дата рег-ции: 25.05.2012  
Откуда: Россия ЮФО
Репутация: 19




 glavstakanovec пишет:
А документы есть?
был случай. когда наш лётчик в одном бою дважды пошёл на таран.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 14 сентября 2012 — 20:45
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Григорий Я пишет:
был случай. когда наш лётчик в одном бою дважды пошёл на таран.
Причем не единичный. Славились этим Р-40 из-за прочности конструкции крыла, позволяющей выдерживать удары без серьезных последствий.
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 25 сентября 2012 — 11:56
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




 glavstakanovec пишет:
 Григорий Я пишет:
был случай. когда наш лётчик в одном бою дважды пошёл на таран.
Причем не единичный. Славились этим Р-40 из-за прочности конструкции крыла, позволяющей выдерживать удары без серьезных последствий.


Если мне не изменяет память,то лётчик Алексей Хлобыстов,после тарана,сел дома с половиной оторванной консоли на Р-40...


 
email

 Top

Страниц (25): В начало « 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военно исторический форум, исторический форум


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история