Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
B-24 «Liberator» «Little Warrior» (861-я бомбардировочная эскадрилья 493-й бомбардировочной группы, 8-й воздушной армии) горит в небе над Германией
B-24 «Liberator» «Little Warrior» (861-я бомбардировочная эскадрилья 493-й бомбардировочной группы, 8-й воздушной армии) горит в небе над Германией

Загрузил egor
(07-04-2015 13:06:29)
Роборазведчик
Роборазведчик

Загрузил МАГАЗИНЕР
(28-11-2015 19:00:22)
Истребитель И-16,    уничтоженный   на аэродроме  в первые дни войны
Истребитель И-16, уничтоженный на аэродроме в первые дни войны

Загрузил egor
(05-01-2016 19:15:54)
Легкий  советский  танк БТ-7
Легкий советский танк БТ-7

Загрузил egor
(05-01-2016 19:18:56)


 Страниц (25): В начало « 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 » В конец    
> Байки от Люфтваффе
Alexis Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2012 — 21:50
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60849
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 106




 glavstakanovec пишет:
Точных данных как раз мы уже никогда мы не узнаем. Достоверными можно считать только данные фотопулемета при условиях, о которых я писал выше. Смотрел много кадров в свое время- жутковатая картинка.

Может быть, может быть. А Вы сами верите, что все победы у Хартмана честно записаны, что нет там липы? То, что теоретически возможно, Вы уже писали, но всё же интересно личное мнение, а не теоретические прогнозы.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
> Похожие темы: Байки от Люфтваффе

Парит наш орел...
Истребители, бомбардировщики, байки, стерхи, батискафы, комбайны... Сколько можно?

Як-9. Достойный противник для истребителей Люфтваффе

Камикадзе люфтваффе

Боевое применение парашютных частей и соединений Люфтваффе и Вермахта
Применялись ли парашютные части Вермахта и Люфтваффе по прямому назначению (высадка парашютным или посадочным способом) в период 01.01.1942 - 09.05.1945 г.г.

Байки от Люфтваффе
Продолжение

Асы Люфтваффе
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2012 — 21:54
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Alexis пишет:
А Вы сами верите, что все победы у Хартмана честно записаны, что нет там липы?
Верю. Если липа и есть, то немного, т.е. данные завышены не сильно. Основание для уверенности- изучение тактики немецких летчиков истребителей, характеристик машин и многого другого.
 
email

 Top
OneF Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2012 — 22:05
Post Id



старший сержант





Сообщений всего: 152
Дата рег-ции: 27.03.2012  
Репутация: 0




 oleg_k111 пишет:
Как можно было расстрелять патроны в землю и заявить о сбитых самолётах, если это опровергалось плёнками?

А что пленка может заснять? вспышке от снарядов на борту вражеского самолета? Может, не спорю. Ну а если он не развалился в воздухе и сумел улететь к себе на аэродром? Тогда будем асу засчитывать победу или как?
 
email

 Top
Oleghok пишет: В своих аналитических выкладках А.А.Вассерман несколько раз рекомендовал именно этот форум - "зашёл" , понравилось
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2012 — 22:07
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60849
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 106




 glavstakanovec пишет:
Alexis пишет:
А Вы сами верите, что все победы у Хартмана честно записаны, что нет там липы?
Верю. Если липа и есть, то немного, т.е. данные завышены не сильно. Основание для уверенности- изучение тактики немецких летчиков истребителей, характеристик машин и многого другого.

Я придерживаюсь иного мнения. Думаю, что данные хорошо завышены. Доказать пока не могу. Это только мои предположения. Пытаюсь что-то найти, но пока ничего не нахожу. Когда-то читал, что у него было двести с небольшим побед, но пока не могу найти, где мне это встречалось.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
OneF Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2012 — 22:08
Post Id



старший сержант





Сообщений всего: 152
Дата рег-ции: 27.03.2012  
Репутация: 0




 glavstakanovec пишет:
Верю. Если липа и есть, то немного, т.е. данные завышены не сильно.

Не верю. Не может один пилот "нащелкать" столько истребителей. Не может и все тут! Или он летал в совершенно тепличных условиях, в отсутствии противодействия русских летчиков, или конкретно ему его коллеги расчистили "дорогу".
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2012 — 22:10
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Alexis пишет:
Когда-то читал, что у него было двести с небольшим побед, но пока не могу найти, где мне это встречалось.
Я встречал цифру 700 с лишним))). Но это уже полная чушь.
 OneF пишет:
Или он летал в совершенно тепличных условиях, в отсутствии противодействия русских летчиков, или конкретно ему его коллеги расчистили "дорогу".
Как раз так многие асы Люфтваффе "государственного значения" и летали. Об этом я уже писал.
 
email

 Top
OneF Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2012 — 22:12
Post Id



старший сержант





Сообщений всего: 152
Дата рег-ции: 27.03.2012  
Репутация: 0




glavstakanovec, а кстати, если я не ошибаюсь, Хартманна сбивали шестнадцать раз. То-есть он воевал как бы не в "сухую".
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2012 — 22:18
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




OneF: да, сбивали, точное число раз не помню. Плюс к этому из-за стрельбы с малых дистанций его самолет несколько раз был поврежден обломками машины противника. Результат- прыжок с парашютом.
 OneF пишет:
То-есть он воевал как бы не в "сухую".
Мало кто всухую воевал. Кожедуб, к примеру, в первом же вылете был сбит, то ли поврежден и сел на аварийную. Точно не помню.
 
email

 Top
OneF Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2012 — 23:06
Post Id



старший сержант





Сообщений всего: 152
Дата рег-ции: 27.03.2012  
Репутация: 0




 glavstakanovec пишет:
Мало кто всухую воевал.

Это понятно. Но если абстрагироваться от летчика, человека значит, то пол-торы эскадрильи только под одним немцем сбили. То-же им не сладко приходилось.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 19 апреля 2012 — 00:11
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60849
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 106




 OneF пишет:
Не верю. Не может один пилот "нащелкать" столько истребителей. Не может и все тут! Или он летал в совершенно тепличных условиях, в отсутствии противодействия русских летчиков, или конкретно ему его коллеги расчистили "дорогу".

Вот и я о том же. Подключайтесь к поиску фактов. Работа обещает быть интересной.
(Добавление)
 glavstakanovec пишет:
Я встречал цифру 700 с лишним))). Но это уже полная чушь.

Кто бы сомневался. А где такую фантастику пишут? Не поделитесь ссылочкой?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 апреля 2012 — 08:37
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Alexis пишет:
Кто бы сомневался. А где такую фантастику пишут? Не поделитесь ссылочкой?
В журнале каком-то читал еще в веселые 90е. Не удивлюсь, если и 1700 рисовали. Но 352 все же основная.
 
email

 Top
Егоза2.0 Пользователь
Отправлено: 19 апреля 2012 — 08:55
Post Id


майор





Сообщений всего: 1936
Дата рег-ции: 21.11.2011  
Репутация: 11




 glavstakanovec пишет:
30мм в бронекоробку Ила в догон, это рикошет...

Точно? Максимальная толщина бронирования Ил-2 гарантировала непробитие практически в упор при нулевой разнице в скорости? А ведь в реальности скорость истребителя не могла не превышать скорости штурмовика, что называется сама по себе, а с учетом тактики действий штурмовика истребитель атаковал его из верхней полусферы с дополнительным увеличением скорости при пикировании. Какой же тут "догон"?
Если же брать небронированные части Ил-2, то попадание в них нескольких пушечных снарядов практически гарантировало либо повреждение системы управления самолетом, либо ослабление конструкции ниже предела аэродинамической прочности. И то, и другое на малой высоте - смертельно. Если только очень сильно повезет...


 
email

 Top

Страниц (25): В начало « 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военно исторический форум, исторический форум


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история