Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Самое сильное оружие!
Самое сильное оружие!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(13-01-2015 18:49:48)
Ты  дерьмо!    Yes Sir!
Ты дерьмо! Yes Sir!

Загрузил egor
(27-02-2015 13:56:05)
Стрелок бомбардировщика видит цель
Стрелок бомбардировщика видит цель

Загрузил МАГАЗИНЕР
(27-02-2015 21:14:07)
Советский снайпер Роза Шанина
Советский снайпер Роза Шанина

Загрузил egor
(12-01-2017 03:52:36)


 Страниц (22): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 » В конец    
> Автомобилестроение СССР , Продолжение
Радист Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 12:23
Post Id



полковник





Сообщений всего: 6351
Дата рег-ции: 31.10.2011  
Репутация: 11




А что, собственно, оригинального в дизайне Победы? 90% в "Победе" - это американский дизайн. Единственно, что сделали - это задние крылья несколько изменили.

Но вот, например, тот же американский Kaizer 1946 года.
На этой машине много было передовых вещей внедрено.


Нажмите для увеличения



Нажмите для увеличения


И машина была для людей


Нажмите для увеличения

(Отредактировано автором: 8 января 2013 — 12:37)
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.

 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 12:28
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




[quote=Alexis]
 hiursa пишет:
Попробуйте теперь вставлять перебивку картинками и проблема исчезнет.
Удачи Вам.

Спасибо. Попробую.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 12:33
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 59214
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 hiursa пишет:
Спасибо. Попробую.
Всегда искренне рад помочь.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis пишет: Искал ссылки на материал по интересующей меня теме. Яндекс выдал ссылку на форум. Почитал. Заинтересовался и уже не могу оторваться. Очень и нтересно. Люди самые разные и суждения + дебаты очень интересные. А вообще историей увлекаюсь с детства.
Зарегистрироваться!
Опер Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 12:38
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11110
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 42




 Радист пишет:
А что, собственно, оригинального в дизайне Победы? 90% в "Победе" - это американский дизайн. Единственно, что сделали - это задние крылья несколько изменили.

Но вот, например, тот же американский Kaizer 1946 года.
На этой машине много было передовых вещей внедрено.
Да все оригинальное. Дизайн разрабатывался в СССР и к 43-му году был воплощен в деревянном прототипе, никакими пиндосовскими разработками там и не пахло хотя бы потому что их на тот момент просто не было воплощено в металле. В металле машина появилась в 1944 году.

Я понимаю что правоверному либералу никак не хочется признавать что советский автопром 40-50-х годов был на мировом уровне и даже являлся законодателем моды, но это объясняется исключительно иррациональной ненавистью к своей Родине и ее народу, который они считают и всегда считали отсталым и требующим переделки по западным лекалам.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 12:44
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 59214
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Опер пишет:
Да все оригинальное. Дизайн разрабатывался в СССР и к 43-му году был воплощен в деревянном прототипе, никакими пиндосовскими разработками там и не пахло хотя бы потому что их на тот момент просто не было воплощено в металле.
Всё верно. И, в связи с этим, за объективность +1 в репутацию.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Радист Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 13:14
Post Id



полковник





Сообщений всего: 6351
Дата рег-ции: 31.10.2011  
Репутация: 11




Ну так и что, что деревяшку сделали в 1943? У американцев УЖЕ В СЕРИИ подобные машины с 1940 года были. Это если сравнивать только дизайн. Про начинку и говорить нечего. Никогда и близко Победа не подбиралась по качеству и тех.новшествам к американцам.

Я ничего плохого не вижу в том, что дизайн Победы был на 90% американским. Именно поэтому машина не выглядела уродливой.

Что касается того, что автопром СССР был на мировом уровне в 50-х, то это смешно. Для этого достаточно посмотреть на то, что выпускалось в это время в США - там были ДЕСЯТКИ различных моделей на любой вкус. А что было в СССР? "Победа" - но и она "простым" людям была абсолютно недоступна. Был ещё "Москвич-400" (Opel Kadett K38), а затем "Москвич-402".

Т.е. практически Москвич-402 (407) был единственным автомобилем, который можно было купить.

Если чел считает, что те, кому не нравится советский автопром- это предатели Родины - это ему впору к дохтуру обратиться Язычок
(Добавление)
 Alexis пишет:
Всё верно


Вы посмотрели фотографии американских машин 40-42 года?

Модели машин не появляются на пустом месте. ЛЮБАЯ машина разрабатывается не с чистого листа, а на основе того, что было создано до неё. Вы легко сможете проследить развитие дизайна американских марок. А поскольку у "Победы" не было советской предшественницы, то дизайн взяли с тех американских машин, которые ВЫПУСКАЛИСЬ в то время.
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 13:31
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11110
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 42




 Радист пишет:
У американцев УЖЕ В СЕРИИ подобные машины с 1940 года были.
Не было. Приведенный выше "Бюик" ничего общего с "Победой" не имеет, потому что не имеет понтонного кузова. Не надо выдавать желаемое за действительное.

Вы считаете советских инженеров настолько гениальными, а советских рабочих настолько суперпрофессиональными, что они сумели в течении одного года не только скоммуниздить иномарку, но и перевести ее обратно в чертежи, изготовить лекала для штамповки кузова, подготовить промышленное оборудование под внедрение новой модели и запустить ее в серию? Напомню что первая Победа сошла с конвейера 21 июня 1946 года. В тот же год, когда появился первый "Кайзер" - наиболее близкий по дизайну.
(Добавление)
 Радист пишет:
Т.е. практически Москвич-402 (407) был единственным автомобилем, который можно было купить.
Ну да, по мнению либерастов в послевоенной Европе и Америке на машинах ездили все кому не лень, даже нищие. Правда ни единого доказательства своих слов они не приводят, но звонят об этом знатно.

Но достаточно включить голову и вспомнить о том что к примеру продуктовые карточки в Европе отменили позже чем в СССР, как сразу возникают весьма сильные сомнения в наличии у британского шахтера или французского фермера (про немцев я вообще помолчу) излишков финансовых средств, которые они вкладывали в приобретение автомашин.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 13:41
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 59214
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Радист пишет:
Вы посмотрели фотографии американских машин 40-42 года?
Не важно, смотрел ли я. Важно то, что разработчики "Победы" не видели ни этих фотографий ни самих изделий. Хотя, по большому счёту, там то и смотреть нечего.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 14:06
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




А как по мне, так "Победа" здорово смахивает на вот эту машинку

Нажмите для увеличения

Морду только поменьше сделать. Но тут уж никак, движок у сикс седана вдвое крупнее.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 14:14
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11110
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 42




 hiursa пишет:
А как по мне, так "Победа" здорово смахивает на вот эту машинку
Только формой и расположением багажника.

Крылья выступают (у Победы они утоплены в кузов), подножки выступают (у Победы - утоплены). По сравнению с понтонным кузовом Победы машина на фотке явно предыдущего поколения.

Какое же тут сходство в дизайне?
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 14:18
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Alexis пишет:
Не важно, смотрел ли я. Важно то, что разработчики "Победы" не видели ни этих фотографий ни самих изделий. Хотя, по большому счёту, там то и смотреть нечего.

Это они сами Вам сказали? Насчет того, что не видели американских автомобилей?
Вы точно-точно знаете? Радость
(Добавление)
 Опер пишет:
 hiursa пишет:
А как по мне, так "Победа" здорово смахивает на вот эту машинку
Только формой и расположением багажника.

Крылья выступают (у Победы они утоплены в кузов), подножки выступают (у Победы - утоплены). По сравнению с понтонным кузовом Победы машина на фотке явно предыдущего поколения.

Какое же тут сходство в дизайне?

Да никакого, конечно. И эта черная, а "Победа" серая. Вообще коренное отличие.
Мне вот интересно, Вы просто смеху ради отрицаете очевидное, или Вам интересно заставить оппонентов полазить по сети и чего-нить в клювике притащить? Улыбка
 
email

 Top
Володя Пользователь
Отправлено: 8 января 2013 — 14:35
Post Id



майор





Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 hiursa пишет:
Решили со шрота? А может есть смысл заказать нулевые з\ч? Или фактор времени?


Не со шрота - готовый бус в сборе, просто здесь пойдет на запчасти. По кузову вопросов накопилось, а одна створка дверей 200-300уев. Потому и заказал донора "в цвет", чтобы с покраской не морочиться.


 
email

 Top

Страниц (22): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
самый красивый танк, война сша с китаем


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история