Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
StuG-Немецкие штурмовые орудия на русских дорогах
StuG-Немецкие штурмовые орудия на русских дорогах

Загрузил STiv
(31-01-2015 16:59:28)
Жители Амстердама приветствуют немецких артиллеристов на тягаче «Крупп Протце» на мосту Берлагебруг
Жители Амстердама приветствуют немецких артиллеристов на тягаче «Крупп Протце» на мосту Берлагебруг

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:27:44)
Пуск немецкой зенитной ракеты «Вассерфаль»
Пуск немецкой зенитной ракеты «Вассерфаль»

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:53:47)
Пусть исполнятся все желания!
Пусть исполнятся все желания!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(03-01-2017 17:23:04)


 Страниц (3): « 1 [2] 3 »   
> Авиапром СССР и постсоветского пространства
STiv Пользователь
Отправлено: 23 января 2014 — 13:23
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 21159
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 105




 Alexis пишет:
Это и так понятно. Ведь они входили в состав СССР .


Из сводок СССр надо минусовать кол-во ед техники выпускавшихся на Украине и Узбекистане и тодысь сравнивать с современной РФ....я вот о чем....
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
> Похожие темы: Авиапром СССР и постсоветского пространства

Суворов, его версия.
Возможность нападения СССР на Германию

Информационная война
Как правило, против РИ, СССР и РФ

От Талви-соты к Ятке-соте
Развитие отношений между СССР и Финляндии в период 40 - 41 гг.

Учебник истории для преподавателей
История России и СССР
Alexis Пользователь
Отправлено: 23 января 2014 — 13:32
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Егоза2.2 пишет:
6 августа 1940 года Комитет Обороны при СНК СССР выпустил постановление о начале строительства в районе города Куйбышева на Безымянской и Падовской площадках трех новых авиационных заводов (самолетостроительные — № 122 и 295 и моторостроительный — № 337). Пуск заводов планировался на конец 1941 года — весну 1942 года.

Летом 1941 года, после начала войны на Безымянку началась эвакуация авиазаводов № 1 (из Москвы ) и № 18 (из Воронежа), а также промышленных предприятий из ряда других городов:
Спасибо за цитату.
Хотелось бы дополнить, что строили эти заводы заключённые.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 24 января 2014 — 13:33
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 STiv пишет:
Из сводок СССр надо минусовать кол-во ед техники выпускавшихся на Украине и Узбекистане и тодысь сравнивать с современной РФ....я вот о чем....
А как же Грузия? Её ведь тогда также нужно минусовать.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Владимир Базуев пишет: Наткнулся случайно через Яндекс. Пока нравится.
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 24 января 2014 — 21:34
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 STiv пишет:
Из сводок СССр надо минусовать кол-во ед техники выпускавшихся на Украине и Узбекистане и тодысь сравнивать с современной РФ....я вот о чем....
А тбилисский авиазавод (Грузия) не учитываете?
Тбилисский авиационный завод им. Димитрова, Тбилиси (Грузия). Создан в 1941 г. на базе эвакуированных Севастопольского и Таганрогского заводов. Ныне Тбилисское авиационное государственное объединение (ТАГО).

Также кратко о других:
Ташкентский авиационный завод им. В.П Чкалова, Ташкент (Узбекистан). Эвакуированный в 1941 г. из подмосковных Химок в Ташкент авиазавод №84. С 1973 г. – Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова (ТАПОиЧ). В 1996 г. преобразовано в ГАО ТПАОиЧ.

Харьковский авиационный завод, Харьков (Украина). Основан в 1930 г. В 1968 г. Харьковский авиационный и Конотопский механический заводы образовали Харьковское авиационное производственное объединение (ХАПО). В 1993 г. Преобразовано в Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП).

Киевский авиационный завод, Киев (Украина), с 1974 г. – Киевское авиационное производственное объединение (КиАПО). Ныне Киевский государственный авиационный завод "Авиант".
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 28 февраля 2014 — 13:58
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




Ульяновск МС-21. В России построен новейший авиазавод .


-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 30 июля 2014 — 17:14
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 STiv пишет:
Из сводок СССр надо минусовать кол-во ед техники выпускавшихся на Украине и Узбекистане и тодысь сравнивать с современной РФ....я вот о чем....
Похоже мы забыли Прибалтику. Она также вроде как вносила свой вклад в Авиапром СССР.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 30 июля 2014 — 18:45
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 21159
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 105




 Alexis пишет:
А тбилисский авиазавод (Грузия) не учитываете?


Забыл.....

 Alexis пишет:
Похоже мы забыли Прибалтику. Она также вроде как вносила свой вклад в Авиапром СССР .


А какие там самолеты выпускали?

Тут надо тогда и Польшу приписывать, Польские заводы выпускали вертолеты Ми-2 или Ми-4, т.к. советские мощности были перегружены......
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 30 июля 2014 — 20:59
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 STiv пишет:
Тут надо тогда и Польшу приписывать, Польские заводы выпускали вертолеты Ми-2 или Ми-4, т.к. советские мощности были перегружены......
Ну давайте всё же Польшу не будем трогать. Она в СССР и постсоветское пространство никак не входит.
(Добавление)
 STiv пишет:
А какие там самолеты выпускали?
Не самолёты. Они вроде как по союзной кооперации что-то там делали для Авиапрома СССР. Попробую уточнить.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 30 июля 2014 — 23:52
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 STiv пишет:
А какие там самолеты выпускали?
Похоже что никакие. Собирались выпускать до ВОВ, но не успели. Если я всё верно понял. Вот одно из упоминаний:
"... Согласно «Плану авиавыпуска самолетостроительных заводов НКАП», принятому 21 марта 1941 года, в западных районах страны только в стадии пуска, в частности, находились заводы № 35 в Смоленске, № 450 в Харькове, № 458 в Ростове из состава бомбардировочного главка и № 165 в Днепропетровске из состава истребительного главка (не считая заводов в Прибалтике и в Ленинграде)[397]. ..."
http://www.e-reading.mobi/chapte...nnyy_period.html
.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 31 июля 2014 — 00:08
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 21159
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 105




 Alexis пишет:
Ну давайте всё же Польшу не будем трогать. Она в СССР и постсоветское пространство никак не входит.


дело не в этом. Формально это единственный в истории советской авиации случай, когда советский вертолет выпускался целиком за рубежом.....в Польше.....и поставлялся в СССР.....т.е. он состоял как на вооружении так и был в эксплуотации но в СССР не производился........

 Alexis пишет:
Они вроде как по союзной кооперации что-то там делали для Авиапрома СССР


Поставщики комплектующих не в счет......речь только о полной сборке на авиа предприятиях......
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 31 июля 2014 — 10:44
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 STiv пишет:
дело не в этом. Формально это единственный в истории советской авиации случай, когда советский вертолет выпускался целиком за рубежом.....в Польше.....и поставлялся в СССР .....т.е. он состоял как на вооружении так и был в эксплуотации но в СССР не производился........
Так я же не против. Но к теме нашей ветки информация отношения не имеет.
Тем не менее, информация интересная и спасибо Вам за неё. Предлагаю на этом и ограничиться по поводу Польши.
 STiv пишет:
Поставщики комплектующих не в счет......речь только о полной сборке на авиа предприятиях......
Замечание принимается. Спасибо.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 31 июля 2014 — 15:00
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 21159
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 105




 Alexis пишет:
Но к теме нашей ветки информация отношения не имеет.


Почему? Из общего списка производимой советской авиапродукции, мы вычитаем производство располагавшиеся в союзных республика и Польше и сравнивая с данными современной РФ получаем некий объективный ответ на вопрос: как обстоят дела в авиастроении в современной России......Сравниваем данные по РСФСР и РФ. И только.......
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.


 
email

 Top

Страниц (3): « 1 [2] 3 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
литература по военной истории, орден красная звезда

> Создание ответа в тему "Авиапром СССР и постсоветского пространства"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история